一、常規(guī)減速機(jī)（常用）：高速軸配小齒輪
核心優(yōu)勢(shì)
輕松實(shí)現(xiàn)大減速比
高速軸齒數(shù)少，低速軸齒數(shù)多，僅一對(duì)齒輪就能把轉(zhuǎn)速大幅壓低，不用多層齒輪，箱體更小。
減小高速端扭矩，降低齒輪磨損
扭矩和轉(zhuǎn)速成反比，高速軸本身扭矩很小，小齒輪承受的載荷低，齒面不易點(diǎn)蝕、斷齒。
降低制造成本
小齒輪用料更少、加工簡(jiǎn)單；大齒輪在低速側(cè)，轉(zhuǎn)速低，發(fā)熱、噪音更小。
散熱、噪音控制
低速大齒輪線速度低，嚙合振動(dòng)、摩擦噪音明顯減小。
二、增速機(jī)（風(fēng)機(jī)、發(fā)電機(jī)）：高速軸配大齒輪
低速輸入端小齒輪帶動(dòng)大齒輪，大齒輪裝高速輸出軸，用來(lái)提升轉(zhuǎn)速發(fā)電。
優(yōu)勢(shì)：低速側(cè)扭矩大，小齒輪承受大載荷，把動(dòng)力放大提速。
總結(jié)
工業(yè)傳動(dòng)95%都是減速場(chǎng)景，記?。焊咚佥S小齒輪，降速增扭。
